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Modélisation écoulement CFD et thermique

Energies

Réduire la consommation d’énergie d’un équipement est un objectif commun à toutes les industries. La modélisation d’un écoulement CFD et thermique aide à mieux les concevoir et à remplir cet objectif.

Objectifs de la modélisation écoulement CFD et thermique

La machine d’essai en fatigue thermique du fabricant Défi Systèmes permet de tester des échantillons métalliques. Soumis à des cycles de montée et descente en température, leur température maximum peut atteindre 600°C.

L’essai, qui peut durer une semaine, est en permanence analysé par plusieurs appareils de mesure. Des caméras, pyromètres et thermocouples, installés sur la partie supérieure de l’enceinte et ne supportant pas la chaleur.

Solution envisagée et modélisée

On modélise donc l’effet d’un écoulement d’Hélium injecté dans le but de contrôler la température. La simulation CFD de cet écoulement tient compte, en différentes zones de l’enceinte :

  1. Des équations de Navier-Stokes en régime laminaire pour simuler le mouvement de l’écoulement d’Hélium.
  2. Des équations de conduction, convection et rayonnement thermique pour calculer la distribution de température. Ce calcul s’effectue à la fois dans les composants solides de la machine et dans l’écoulement d’Hélium.

Résultat de la modélisation et informations obtenues

La simulation numérique CFD et thermique a permis de choisir un débit d’hélium et un design remplissant un triple objectif :

  • refroidir efficacement les parois de l’enceinte (par un écoulement d’Hélium) pour préserver l’intégrité des appareils de mesure ;
  • sans refroidir le centre de l’enceinte où se trouve l’échantillon, lui-même chauffé dans le cadre de l’essai ;
  • et ainsi réduire la consommation énergétique.

Valeur ajoutée du modèle d’écoulement CFD et thermique

La simulation a aussi permis de comprendre qu’un débit de fonctionnement beaucoup moins élevé qu’envisagé initialement permettrait un refroidissement plus efficace. Ainsi, les turbulences près de l’éprouvette pouvaient être fortement réduites pour garder cette zone chaude au centre de l’enceinte.

De plus, des économies ont été réalisées sur le coût en matériau isolant qui aurait éventuellement dû être posé sur les parois si l’écoulement n’avait pas été maitrisé.

Enfin, le modèle a indéniablement réduit le temps de développement de la machine d’essai.

Modélisation 3D de la machine d’essai en fatigue thermique

Géométrie initiale de l’équipement à modéliser en 3D. Il peut recevoir différents instruments de mesure sur les hublots en partie supérieure (dôme).

La géométrie s’affiche en transparence. Cela permet de visualiser le système qui maintient l’échantillon métallique au centre de la machine par quatre brides.

Simplification de la modélisation 3D par symétrie

On recrée la géométrie dans COMSOL Multiphysics en utilisant un plan de symétrie.

Elle est simplifiée et adaptée pour la simulation numérique afin d’obtenir une modélisation fidèle et robuste permettant de tester rapidement différentes configurations. On assigne aussi des paramètres à ses dimensions pour pouvoir les faire varier.

Modélisation et simulation du rayonnement thermique

Visualisation de la température sur l’échantillon métallique et le système de bridage au centre. La couleur blanche correspond à la zone la plus chaude et le rouge à la zone plus froide. L’enceinte de la machine d’essai, coupée en 2 pour une meilleure visualisation, s’affiche en couleur grise.

On obtient de la simulation le transfert thermique par rayonnement, de l’éprouvette située au centre de l’enceinte et chauffée à 600°C, vers les parois de l’enceinte. On prend aussi en compte le transfert par conduction et convection dans la même modélisation.

Modélisation de l'écoulement CFD turbulent et thermique

Visualisation des zones de turbulence avec les lignes de champ de l’écoulement, avant et après optimisation. L’écoulement optimisé permet de moins influencer la température de consigne à 600 °C sur l’éprouvette métallique testée.

Optimisation de l’écoulement d’Hélium (débit, position des entrées et sorties) qui permet de refroidir les parois et le dôme de la machine.

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